KATALOG

  • Auzozet.cz - doprava a vyzvednutí objednávek

    Auzozet.cz - doprava a vyzvednutí objednávek

HART 242 256 Brzdový kotouč

242 256
585 Kč
S DPH
Počet
Dostupné

Minimální množství pro objednání tohoto produktu je 2.

Skladová dostupnost
W02
28 kusů
  Doprava zboží

Doručení na adresu nebo na výdejní místa.

  Osobní odběr

Možnost osobního odběr na prodejně po objednání.

  Bezpečný nákup

Platba na dobírku, převodem nebo kartou.

PRIDE III (UB) 1.1 CRDi (2011 - 2017) 1120 ccm, 55 kw, 75 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa, Rok výroby od : 01/2012]

PRIDE III (UB) 1.2 (2011 - 2017) 1248 ccm, 51 kw, 69 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa]

PRIDE III (UB) 1.2 CVVT (2014 - 2017) 1248 ccm, 62 kw, 84 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa]

PRIDE III (UB) 1.25 CVVT (2011 - 2017) 1248 ccm, 63 kw, 86 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa, Rok výroby od : 01/2012]

PRIDE III (UB) 1.25 LPG (2011 - 2017) 1248 ccm, 63 kw, 86 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa]

PRIDE III (UB) 1.4 CVVT (2011 - 2017) 1396 ccm, 80 kw, 109 hp [montovaná strana : přední osa, Rok výroby od : 01/2012]

PRIDE III limuzína (UB) 1.2 CVVT (2014 - 2017) 1248 ccm, 64 kw, 87 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa]

PRIDE III limuzína (UB) 1.25 CVVT (2011 - 2017) 1248 ccm, 65 kw, 88 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa]

PRIDE III limuzína (UB) 1.25 CVVT (2011 - 2017) 1248 ccm, 63 kw, 86 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa]

PRIDE III limuzína (UB) 1.4 CVVT (2011 - 2017) 1396 ccm, 79 kw, 107 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa]

PRIDE III limuzína (UB) 1.4 CVVT (2011 - 2017) 1396 ccm, 80 kw, 109 hp [Brzdový systém : 15", montovaná strana : přední osa, Rok výroby od : 01/2012]

Detaily produktu
242 256
Nové

Parametry

Výška ( v mm )
43,9
počet děr
4
síla brzdového kotouče v mm
22
typ brzdového kotouče
větráno
Vnější průměr [mm]
280
Nové
4 dalších produktů ve stejné kategorii: